西安交通大学苏州研究院正式聘请林德芳教授为我院客座教授
时间：2010-09-09 00:00:00 阅读量：4330
西安交通大学苏州研究院正式聘请林德芳教授为我院客座教授
日前，西安交通大学苏州研究院正式聘请中国科学院电工所高级研究员林德芳同志为我院客座教授，与我院电动汽车与系统控制实验室合作共同开展电动汽车驱动电机的研究与开发工作，并联合培养电机设计方向硕士研究生。
林德芳教授1963年6月毕业于西安交通大学机械工程系，曾任中科院电工所机电工程研究与发展中心副主任、副总工，广东南海汇泉通用电气研究所所长，科西亚数码电气（深圳）公司技术副总裁，美国Cornucopia Digital Electric Co.,Ltd.（纽约） 技术副总裁，通用电气研究所所长，上海特波电机有限公司总工、上海德文通用电气研究所所长，苏州工业圆区和鑫电器公司总工、特种电机研究所所长等。
林德芳教授主要工作经历：
1982─1984年，在法国国家科研中心（CNRS）、Provance大学进修、访问学者；
1990年起，被法国Franche-Comte大学，IGE研究所聘为客座教授，负责电机与控制教学和科研；
1992年，负责法国Technicrea公司电动汽车用20kw直驱式外转子永磁无刷电动轮电机设计；代表法国Technicrea公司与IGE研究所参加第11届国际电动车会议（意大利）并被法国Franche-Comte大学与IGE聘为博士学位专家评审组成员；
1995年，被普鲁塞尔欧共体列入国际合作名录，负责电机与控制国际合作；
2000年，任科西亚数码电气（深圳）公司技术副总裁，负责自动化系统用永磁无刷电机研究开发工作；
2001年，任美国Cornucopia Digital Electric Co.,Ltd.（纽约）技术副总裁，负责电机与控制研发工作；
2001年起，负责国家“863”项目:永磁材料综合功能提升与优化；
2002年起，任国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域
“节能与新能源汽车”重大项目专家评审组成员；
2003年起，负责高效节能系列永磁无刷和同步电机研究开发；
2004年，负责精密自动化系统用永磁无刷无槽电机研究开发；
2005年起，负责高档家电用节能、低噪永磁无刷高转矩电机研究开发；
2005年起，负责欧美混合动力汽车用10KW、35KW、45KW、65kw内置式永磁同步电机及交流伺服电机研发。
2006年，负责宽调速永磁伺服电机研发；
2006年起，负责电动汽车用内置式永磁无刷和同步电机研发；
2007年，负责高档家电和医疗设备用永磁无刷、无槽电机研究；
2007年起，负责欧美混合动力汽车用内置式宽调速永磁伺服电机研发；
2008年，负责自动化系统用高效、高功率密度内置式永磁同步电机研发；
2009年，负责电动汽车用复合励磁永磁同步发电机（HESM）研发。
林德芳教授科研成果：
（1） 获国家专利（实用与发明）20余项，承担国家863、省级、部级、科学院"六五"、"七五"、"八五"攻关项目和获得相应的成果奖。
（2） 发表有关电机与控制国内外论文60余篇，
（3） 力矩电机及随动系统获全国科学大会成果奖；
（4） SZY系宽调速永磁伺服电机获国家部委优秀开发奖；
（5） B25L低惯量伺服电机获国家机械部成果奖；
（6） 系列永磁伺服机获中科院进步奖。
余海荭副院长为林德芳教授颁发聘书
林德芳教授与我院电动汽车与系统控制实验室副主任王锋博士合作留念
